Каква е ролята на светещия щепсел на нагревателя за паркиране?

Като ключов компонент за стартиране с ниска температура,светещ тапа на нагревател за паркиранеИграе незаменима роля за осигуряване на нормалната работа на автомобила в студена среда. Неговата функция влияе пряко върху ефективността на отоплението и защитата на двигателя.

Бързото нагряване по време на студения старт е основната функция. В под-нулева среда плавността на горивото се влошава и ефектът на атомизацията намалява. Предварителната щепсела генерира топлина чрез електрическа енергия или изгаряне на гориво, което може да повиши температурата на горене на камерата до 80-120 ℃ в рамките на 30-60 секунди, което прави горивото по-лесно за атомизиране и изгаряне, решавайки проблема с трудността при стартиране при ниски температури, особено за дизелови превозни средства, което може значително да намали износването по време на старта.

Подобрете ефективността на горенето и намалете енергийните отпадъци. За нагревателите без предварително загряване на тапи, горивото не се изгаря напълно при ниски температури, което не само увеличава разхода на гориво, но и произвежда въглеродни отлагания. Предварителната тапа гарантира, че горивото е напълно изгорено при оптималната температура чрез прецизно отопление. Експерименталните данни показват, че скоростта на използване на горивото на нагревателите, оборудвани с висококачествени загряващи щепсели, може да бъде увеличена с 15%-20%, намалявайки вредните емисии на газ.

Той защитава компонентите на двигателя и нагревателя. По време на студен старт, ако горивото не е напълно атомизирано, ще се образуват капчици за промиване на смазващия маслен филм върху стената на цилиндъра, утежнявайки износването на буталото и тялото на цилиндъра. Предварителното нагряване ще установи подходяща температура на изгаряне предварително, така че смазващото масло да образува ефективно смазване в момента на стартиране, намаляване на ранната скорост на износване на двигателя и удължаване на експлоатационния живот на основните компоненти с повече от 30%.

Силна адаптивност към екстремни нискотемпературни среди. В изключително студени райони под -20 ℃ обикновените стартиращи методи са трудни за работа. Предварителната щепсела може да поддържа температурата на горивната камера чрез непрекъснато отопление и да си сътрудничи със системата за циркулация на нагревателя, за да се гарантира, че превозното средство все още може да се отоплява или да се стартира обикновено в изключително студено време, задоволявайки нуждите на използването на специални сценарии като северните зими и платовите райони.

Понастоящем основните щепсели за предварително нагряване са разделени на два вида: електрическо отопление и пламък Тип: Типът на електрическото отопление се загрява през проводник за съпротивление, има бърза скорост на реакция и е подходящ за малки превозни средства; Типът на пламъка се загрява с помощта на гориво изгаряне, има голяма топлинна мощност и се използва най -вече за големи камиони или строителни машини. Независимо от типа, основната му функция се върти около „овластяване на ниска температура“, което е основната гаранция за надеждната работа на нагревателя за паркиране в студена среда.

Редовно проверка на състоянието насветещ тапа на нагревател за паркиране(като например проверка дали има въглеродни отлагания и дали линията е свободна) може да гарантира, че тя продължава да функционира в нискотемпературна среда, избягвайте да стартирате повреди, причинени от отказ на предварително нагряване, и да осигурят стабилна поддръжка за работа на превозното средство през зимата.